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水泵计算所需的水泵流量为45、扬程110，而实际用的泵流量100、扬程125，偏离工况点太多，无法正常使用：如果通过出口阀调节流量到45m3/h，则扬程会达到130m以上，对泵本身的强度、机械密封的寿命、出口阀门管道仪表等都不利，而且泵效率低很多，不经济，如果出口阀门全开，扬程为110m，则泵的实际流量会远大于100m3/h，轴功率会增加很多，原设计的管径、阀门的通径、控制电器的功率都不够，如果有过载保护，则会出现跳闸；如果没有过载保护，则由于管道内液体流速过快会引起汽蚀，造成泵和管道的振动，甚至会引起泵的损坏。

给水设备装置系统的管路布置条件指的是送液高度送液距离送液走向，吸如侧低液面，排出侧高液面等一些数据和管道规格及其长度、材料、管件规格、数量等，以便进行系梳扬程计算和汽蚀余量的校核，操作条件的内容很多，如液体的操作T饱和蒸汽力P、吸入侧压力PS、排出侧容器压力PZ、海拔高度、环境温度操作是间隙的还是连续的、泵的位置是固定的还是可移的。

给水设备(1)离心泵选型：输送介质的物理化学性能，输送介质的物理化学性能直接影响泵的性能、材料和结构，是离心泵选型时需要考虑的重要因素，介质的物理化学性能包括：介质名称、介质特性（如腐蚀性、磨蚀性、毒性等）、固体颗粒含量及颗粒大小、密度、粘度、汽化压力等，必要时还应列出介质中的气体含量,说明介质是否易结晶等。

水泵扬程，用符号H表示，是指被输送的单位重量液体流经水泵后所获得的能量增值，即水泵实际传给单位重量液体的总能量，其单位为m（N穖/N=m），轴功率是指动力机经过传动设备后传递给水泵主轴上的功率，亦即水泵的输入功率，动力机配套功率为与水泵配套的原动机的输出功率，考虑到水泵运行时可能出现超负荷情况，所以动力机的配套功率通常选择得比水泵轴功率大。

沈阳万泉泵业制造有限公司，成立于2003年，是泵类产品专业生产厂家，我们公司经过重大的技术改造，在生产工艺上做了大幅度的改进和调整，检测手段采用了先进的微机控制等先进设备仪器，以保证产品的质量达到高水平，满足广大用户的需求。

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离心泵气蚀发生的原因是叶轮吸入口附近静压强低于某值所致，而造成该处静压强过低的原因诸多，如泵的安装高度超过允许值、泵送液体温度过高、吸入管路局部阻力过大等，为避免发生气蚀，就应该设法是叶轮入口附近的压强低于输送温度下液体的饱和蒸气压，通常，根据泵的抗气蚀性能，合理地确定泵的安装高度，是防止发生气蚀的有效措施。

给水设备应选择效率高、低噪声、节能型的卧式离心泵，严禁选择淘汰产品，应根据设计流量、所需扬程选泵，且考虑卧式离心泵因磨损等原因造成水泵出力下降，应选择特性曲线为随流量增大其扬程逐渐下降的水泵，这样的泵工作稳定，并联工作时可靠；且水泵的运行工作点应保持在高效区间运行，这样既节能又不易损坏机件，当给水管网无调节设施时，宜采用调速泵组或额定转速泵组编组运行供水。

汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动，通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温，在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。

控制柜现代汽车发动机的冷却系统一般都采用离心式水泵，水泵合理的安装位置是在冷却系统的底部，但是大部分的水泵是安置在冷却系统的中部，也有少数的水泵被安置在发动机顶部，安置在发动机顶部的水泵容易产生空穴现象，不管在什么位置，水泵的泵水量都很大，比如一台V8发动机的水泵泵水量，怠速时大约是750L/h，到高速时大约为12000L/h。

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给水设备单级离心泵主要由以下零部件组成：泵壳有轴向剖分式和径向剖分式两种，大多数单级离心泵的壳体都是蜗壳式的，多级泵径向剖分壳体一般为环形壳体或圆形壳体，一般蜗壳式泵壳内腔呈螺旋型流道，用以收集从叶轮中流出的液体，并引向扩散管至泵出口，泵壳承受全部的工作压力和液体的热负荷，叶轮是*的做功部件，泵通过叶轮对液体做功。

消防泵对需24小时连续不停运转的泵，应备用三台泵，运转，一台备用，一台维修。根据介质特性决定选取哪种特性泵。如清水泵、耐腐蚀泵，或化工流程泵和杂质泵等。介质为剧毒、贵重或有放射性等不准许泄露物质时，应考虑选用无泄漏泵（如屏蔽泵、磁力泵等）或带有泄露收集泄露报警装置的双端面机械密封。如介质为液化烃等易挥发液体应选用低汽蚀余量蹦，如筒型泵。

水泵操作如下：利用泵特性曲线，在横坐标上找到所需流量值，在纵坐标上找到所需扬程值，从两值分别向上和向右引垂线或水平线，两线交点正好落在特性曲线上，则该泵就是要选的泵，但是这种理想情况一般很少，通常会碰上下列两种情况：交点在特性曲线上方，这说明流量满足要求，但扬程不够，此时，若扬程相差不多，或相差5%左右，仍可选用，若扬程相差很多，则选扬程较大的泵。

目前我们公司已有多种单级消防泵组、消防稳压给水设备、电气控制柜通过中国CCCF强制认证。

多年来，为石油、化工、矿山、造纸、轻工、冶金、食品、环保、农田排灌、锅炉采暖、消防、空调机组、城市高层建筑供水、消防给水等工程配套。

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消防水泵的选择和应用应符合下列规定：，1消防水泵的性能应满足消防给水系统所需流量和压力的要求；，2消防水泵所配驱动器的功率应满足所选水泵流量扬程性能曲线上任何一点运行所需功率的要，4流量扬程性能曲线应无驼峰、无拐点的光滑曲线，零流量时的压力不应超过设计压力的140%，且不宜小于设计额定压力的120%；。

给水设备在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，大致上是这样工作的，汽车水泵是用来驱动冷却液循环的，只有冷却液循环起来发动机才能降温。

在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转变为静压能，后以较高的压力流入排出管道，送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时，在叶轮中心形成了一定的真空，由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力，液体便被连续压入叶轮中。直线泵工作原理不同与其它任何泵，是采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构实现流质推进，即取消轴，取消轴连接，取消轴密封结构。启动后电流转化为磁场，磁场力驱动螺旋环运转，即螺旋环提升流质前进。

为适应社会主义市场经济的需求，我公司产品以设计优良、工艺先进、性能稳定、质量可靠、服务周到为宗旨，服务于各界。

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消防泵工作原理：启动前先充满水，当电动机带动水泵叶轮高速旋转时，叶轮中的水也跟着旋转起来，由于离心力的作用，水便沿着叶轮圆周旋转的切线方向冲进出口管，水排出后在泵壳内的旋转轴附近就形成了真空，进水管中的水在外压力的作用下，被压进泵内填补真空，所以只要叶轮不停地转动，水就源源不断地由进水管进入泵内排出。

控制柜假如水泵流量每小时流量是80M3时，写成80M3/h；每秒钟流量是20L时，写成20L/s，因为1M3的水重1000kg,1L水重1kg，1h为3600s，所以不同的单位之间可以换算，水泵流量与管路直径及流速成正比，当管径选定后，提高流速即可增加流量；但流速过高，摩擦损失增大，效率降低，一般控制流速为1~3m/s范围内。

本公司全体员工恭喜各界朋友光临我公司参观、指导。欢迎来人、来函、来电洽谈业务。

本产品介绍可供各设计部门及用户作初步选型之用，有关产品的详细性能、结构、使用条件及安装尺寸等资料可另参照本公司产品安装使用说明书。